路基作為高速高鐵道面基礎(chǔ)建設(shè)，為保證線路質(zhì)量并降低災(zāi)害發(fā)生，路基的制作上對(duì)于邊坡的護(hù)坡也是極為重要的，在護(hù)坡過程中可以采用路基護(hù)坡磚塑料模具來預(yù)制護(hù)坡砼制品。對(duì)于路基施工工程上能進(jìn)一步推進(jìn)工程時(shí)間。
 
對(duì)路基進(jìn)行邊坡的防護(hù)措施，主要因空氣空氣、雨水侵蝕而引起路基邊坡坍塌或崩塌，進(jìn)而影響路基穩(wěn)定而采取的輔助性工程措施。對(duì)于地質(zhì)較為特殊地段更需要進(jìn)行使用路基防護(hù)措施：以滑坡、泥石流、常年凍土、軟土、液化土、膨脹土、握陷黃土等特殊不良地質(zhì)為主。
 

 
選著護(hù)坡的形式以及護(hù)坡模具前，需對(duì)要進(jìn)行護(hù)坡的場所進(jìn)行綜合考察，主要以當(dāng)?shù)氐臍夂颉⑺牡刭|(zhì)、工程地質(zhì)、邊坡高度、環(huán)境條件、材料來源以及工期等因素，路基邊坡防護(hù)工程應(yīng)和道路環(huán)境景觀相協(xié)調(diào)，有條件時(shí)宜采用植被綠化護(hù)坡形式，從而保護(hù)路基邊坡的穩(wěn)定性，達(dá)到長久使用的效果。
 
對(duì)于護(hù)坡的塑料有很多種，使用率較多的以空心六角護(hù)坡模具為主，但因不少客戶的需求，在護(hù)坡模具外觀上進(jìn)行不少的蓋板。有些使用地在河岸邊，經(jīng)常受到河水的沖刷，在對(duì)護(hù)坡模具的性能上也有一些改變，增加固定性是讓模具更好的抓穩(wěn)地面，更好的起到邊坡防護(hù)的作用效果。
 
在對(duì)路基護(hù)坡磚塑料模具澆筑過程中，所使用的砂、石等材料要求質(zhì)地均勻，潔凈，預(yù)制砼制品強(qiáng)度不得低于C20，澆筑成型的護(hù)坡模具預(yù)制件表面不能帶有裂縫，邊坡護(hù)坡過程中國，需在連接處留下伸縮縫以及滲水孔，伸縮縫之間間距一般在10-15m，縫寬一般為20mm。使用在北方地區(qū)來說，預(yù)制成型的砼制品在規(guī)格上保持一致外，在模具的抗凍性能上也有很多要求。
 
麗臣塑業(yè)從客戶需求角度出發(fā)，以實(shí)用實(shí)惠為目標(biāo)，滿足廣大客戶在模具上的不同要求，更具改模，開模等方式來改變模具大小，材質(zhì)。讓路基護(hù)坡磚塑料模具以最佳狀態(tài)來進(jìn)行砼制品的預(yù)制。